Основное > Флуд
Дороги к Изумрудному Ручью
Administrator:
Утвердили схему объездной дороги в Щёлково, начнут строить в первом квартале 2017 года, основная часть это мост через Клязьму:
Время в пути сократиться, но в дачные дни конечно во Фрязино нагрузка увеличится...
Administrator:
Из последней редакции Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области:
Предполагается строительство обхода Фряново с выходом на Большую Бетонку. Дорога пройдёт около нашего текущего поворота на Машино. Сроки пока неизвестны.
ЦКАД выступит катализатором развития дорог в регионе, так что после его строительства в 2018-м году, стоит ждать и эту дорогу. В ближайшие 10 лет уж точно.
=======
Также дорога №4 облегчит путь из Москвы до ИР, т.к. на своём пути заодно будут ликвидироваться текущие светофорные объекты:
Александр Павлович:
Всем привет!!
Уезжал на несколько дней, вернулся - на дороге, что идет уже к нам после указателя Изумрудный ручей в ямы насыпали гравий. Пока не укатано, но уже хорошо. Хоть не надо слалос устраивать, объезжая их...
Administrator:
От МКАД до Пушкино движение то открыли на М8.
Готовится и следующий этап реконструкции.
Вот развязка с Пушкино - Красноармейск:
Крупнее: http://filari.ru/wp-content/uploads/2015/01/dorozhnaya-razvyazka-2.pdf
А вот на саму дорогу в Красноармейск планов никаких нет :(
Administrator:
Роман Старовойт отвечает на вопрос о строительстве и реконструкции Щёлковского шоссе:
"Одна из проблемных зон выезда из Москвы и въезда в мегаполис в районе, где Щелковское шоссе примыкает к МКАД. Будет ли расширена трасса в ближайшее время?
К этому участку, а это порядка 30-ти километров, пока не приступаем.
Готовы сделать расширенную трассу и развязки на Щелковском шоссе за полтора-два года, конечно, при должном финансировании.
Однако проблема в том, что планы дорожников затрагивают территорию Лосиного острова, а это требует особых согласовательных процедур с правительством Московской области и Минприроды.
Как можно сделать расширение?
Изначально было два варианта. Первый - расширять трассу на юг. Но там построены многоэтажные жилые дома, изъятие стоило бы сумасшедших денег. Второй - расширять на север. Но там требуется изъять торговые помещения, объекты сервиса. Это дешевле, поэтому выбрали второй вариант".
Навигация
Перейти к полной версии